Зөгий хэрхэн нисдэг вэ: байгалийн хүч ба аэродинамикийн хуулиуд
Зөгийн хамгийн түгээмэл төрлүүдийн нэг бол зөгий юм. Үслэг, чимээ шуугиантай шавьж нь биеийн харьцаатай харьцуулахад жижиг далавчтай байдаг. Аэродинамикийн хуулиудын дагуу ийм параметр бүхий шавьжны нислэг нь ердөө л боломжгүй юм. Эрдэмтэд энэ нь хэрхэн боломжтой болохыг ойлгохын тулд удаан хугацааны туршид судалгаа хийж байна.
Зөгий далавчны бүтэц нь онгоцтой харьцуулахад
Бүхэл бүтэн шинжлэх ухаан байдаг - бионик, технологи, биологийг хослуулсан шинжлэх ухаан. Тэрээр янз бүрийн организм, тэдгээрээс хүмүүс өөрсдөө юу гаргаж авах боломжтойг судалдаг.
Хүмүүс байгалиасаа ямар нэг зүйлийг авч, сайтар судалж үздэг. Гэвч зөгий нь эрдэмтдийг удаан хугацааны турш, эс тэгвээс нисэх чадварыг нь зовоож байв.
Далавчны нарийн хийц, аэродинамик гадаргуугаас шалтгаалан онгоц нисдэг болохыг физикчид олж тогтоожээ. Далавчны дугуйрсан урд ирмэг ба эгц арын ирмэгээр үр дүнтэй өргөлтийг хангадаг. Хөдөлгүүрийн хүч нь 63300 фунт.
Онгоц болон зөгий хоёрын нислэгийн аэродинамик нь ижил байх ёстой. Эрдэмтэд физикийн хуулийн дагуу зөгий нисэх ёсгүй гэдгийг нотолсон. Гэсэн хэдий ч тийм биш юм.
Том зөгий ба түүний далавч.
Зөгий далавч нь эрдэмтдийн төсөөлж байснаас илүү өндөр хүчийг бий болгох чадвартай. Хэрэв онгоц зөгий шиг хэмжээтэй байсан бол газраас хөөрөхгүй байх байсан. Шавжийг уян хатан иртэй нисдэг тэрэгтэй зүйрлэж болно.
Боинг 747-д хамаарах онолыг зөгийд туршиж үзсэний дараа физикчид далавчаа дэлгэх нь 300 секундэд 400-аас 1 хүрдэг болохыг тогтоожээ. Энэ нь хэвлийн булчингийн агшилт, сулралын улмаас боломжтой юм.
Цохих үед далавчны будсан хэв маяг нь янз бүрийн аэродинамик хүчний шалтгаан болдог. Тэд ямар ч математикийн онолтой зөрчилддөг. Далавч нь ердийн нугас дээр хаалга шиг дүүжлэх чадваргүй байдаг. Дээд хэсэг нь нимгэн зууван үүсгэдэг. Далавчнууд нь цус харвалт бүрээр эргэлдэж, доошоо харвалт дээр дээд хэсгийг дээш чиглүүлж болно.
Том зөгий цус харвах давтамж нь секундэд дор хаяж 200 удаа байдаг. Нислэгийн хамгийн дээд хурд нь секундэд 5 метр хүрч, цагт 18 км-тэй тэнцэнэ.
Зөгий нислэгийн нууцыг тайлах
Энэ нууцыг тайлахын тулд физикчид зөгий далавчны загварыг томруулсан хувилбараар бүтээх шаардлагатай болсон. Үүний үр дүнд эрдэмтэн Дикинсон шавьжны нислэгийн үндсэн механизмыг бий болгосон. Эдгээр нь агаарын урсгалын удаан зогсолт, сэрүүн тийрэлтэт онгоцыг барьж авах, эргэлтийн дугуй хөдөлгөөнөөс бүрдэнэ.
Далавч нь агаарыг огтолж, агаарын урсгалыг удаанаар тусгаарлахад хүргэдэг. Нислэгт үлдэхийн тулд зөгийд хуй салхи хэрэгтэй. Эргэлт нь угаалтуур дахь усны урсгалтай адил бодисын эргэлтийн урсгал юм.
Далавч нь жижиг өнцгөөр хөдөлж байх үед далавчны өмнө агаар таслагдана. Дараа нь далавчны доод ба дээд гадаргуугийн дагуу 2 урсгалд жигд шилжилт явагдана. Урсгалын урсгалын хурд илүү өндөр байна. Энэ нь өргөлтийг бий болгодог.
Эхний удаашралын улмаас өргөлт нэмэгддэг. Үүнийг богино урсгалаар хөнгөвчилдөг - далавчны урд ирмэгийн эргүүлэг. Үүний үр дүнд бага даралт үүсдэг бөгөөд энэ нь өргөлт нэмэгдэхэд хүргэдэг.
Ийнхүү зөгий асар олон тооны эргүүлэгт нисдэг болохыг тогтоожээ. Тэд тус бүр нь агаарын урсгал, далавчаа хийснээс үүссэн жижиг хуй салхиар хүрээлэгдсэн байдаг. Үүнээс гадна далавч нь цус харвалт бүрийн төгсгөл ба эхэнд гарч ирдэг түр зуурын хүчирхэг хүчийг бүрдүүлдэг.
дүгнэлт
Байгальд олон нууц байдаг. Зөгийд нисэх чадвар нь олон эрдэмтдийн судалж үзсэн үзэгдэл юм. Үүнийг байгалийн гайхамшиг гэж хэлж болно. Жижиг далавчнууд нь ийм хүчтэй хуй салхи, импульс үүсгэдэг тул шавжнууд өндөр хурдтайгаар нисдэг.
